Obrnuti prednji viljuški KYB sa unutrašnjim cijevima od 43mm osiguravaju glatku, kontroliranu vožnju i stabilne karakteristike prigušivanja koje su vrlo prikladne za avanturističku vožnju. Potpuno podesivi, omogućavaju vam da prilagodite postavke prema vašim preferencijama ili namijenjenoj upotrebi. Monoshock KYB ogibljenje tipa veze na stražnjem dijelu doprinosi agilnosti i stabilnosti, a njegov prednapon se može prilagoditi jednostavnim okretanjem regulatora. Ogibljenje V-Strom 1050DE prihvaća duži hod, sa 170mm sprijeda i 169mm straga. Stopa opruge, ventil i postavke klipa su posebno podešeni za vožnju na nepokrivenim površinama.

Težnja za izradom visokoučinkovitih aluminijskih okvira integralni je dio Suzuki-jevog inženjerskog DNK već desetljećima, a okvir za V-Strom 1050DE ostaje vjeran tom nasljeđu. Uključuje aluminijske odljevke i ekstrudirane aluminijske sekcije koje daju pravu količinu fleksibilnosti i snage za cjelokupnu čvrstu strukturu. Također sadrži ažurirane sjedalice koje bolje podržavaju opterećenje s neasfaltiranih površina, kao i različite nagibe, putanje i 25mm veću razdaljinu od tla u odnosu na V-Strom 1050 kako bi bolje odgovarao raznolikom terenu. Rezultat je vitak, lagan i čvrst okvir dokazane pouzdanosti koji pruža izvrsnu stabilnost u pravoj liniji, izvanredno upravljanje i lako se maneuvrira, gdje god vas putovanje odvelo. V-Strom 1050DE također usvaja novu, dužu verziju robusnog i laganog zamaha koji se nalazi u V-Strom 1050. Dok zadržava istu razinu vertikalne i bočne čvrstoće koja pruža agilno upravljanje, također povećava torzijsku rigidnost za otprilike 10%. To promiče stabilnost u pravoj liniji uz geometriju šasije modela i duži međuosovinski razmak.

Pomažući u zaštiti okvira i drugih osjetljivih dijelova u slučaju pada motocikla, standardno postavljena zaštitna šipka motora povećava povjerenje vozača prilikom vožnje po šljunku ili zemlji. Također je korisna za montiranje originalnih dodataka za maglenke ili drugih dodataka. V-Strom 1050DE usvaja robustan aluminijski zaštitnik kartera motora kako bi se uskladio s njegovim otpornim izgledom. USB port ugrađen na lijevoj strani upravljačke ploče omogućava napajanje za punjenje pametnih telefona, a tu je i 12V DC izlaz ispod sjedišta za punjenje drugih uređaja. Poklopci za člankove prstiju pojačavaju avanturistički stil mašine nudeći dodatnu zaštitu od vremenskih uvjeta, kao i zaštitu od letećih kamenja. Standardni centralni stalak donosi dodatnu praktičnost i funkcionalnost za upotrebu tokom održavanja, utovara ili parkiranja na rastresitim površinama.

Par Tokico radijalno montiranih monoblok kliješta, svako sa četiri suprotstavljena klipa, djeluje na diskove promjera 310mm koji se slobodno kreću, pružajući pouzdanu kočionu snagu na prednjem dijelu. Oni rade u kombinaciji sa zadnjim disk kočnicama kao dio ABS sistema koji pomaže spriječiti blokiranje točkova, za stabilnije kočenje. Napredni sistem kočenja za 1050DE također uključuje povezane kočnice, ABS osjetljiv na ugao nagiba i preklopivi ABS. Mogućnost isključivanja zadnjeg ABS-a za vožnju van ceste i mnoštvo drugih tehnologija podržanih sa 6-osnom Inercijskom Mjernom Jedinicom (IMU). Za detalje o ovim sistemima i njihovim prednostima, molimo pogledajte informacije SIRS-a na ovoj stranici.

V-Strom 1050DE usvaja manji zaštitnik sa zatamnjenim staklom dizajniran da maksimizira vidljivost na seoskim stazama. Zaštitnik je temeljito testiran kako bi se osiguralo da efikasno smanjuje buku vjetra i sprječava podrhtavanje za udobnije i manje umarajuće iskustvo vožnje. Međutim, ako vozač preferira, može također kupiti iz originalnog asortimana dodataka visoki zaštitnik za 80mm viši i kit za podešavanje sa rasponom od 50mm.