Dizajniran oko novog motora i izrađen od čeličnih cijevi, okvir je projektovan da pruža izvrsnu stabilnost u pravolinijskoj vožnji, doprinosi agilnom rukovanju i dobro se ponaša kako u gradskim tako i na autocestovnim brzinama. Novi izloženi potokvir je dizajniran da podrži vozača i doprinosi vitkom izgledu i pojednostavljenom dizajnu GSX-8S-a.

Posjedujući međuosovinsko rastojanje koje je duže od uobičajenog za tipične naked streetfightere, ovo doprinosi stabilnosti u pravolinijskoj vožnji, dok ukupna geometrija šasije omogućava agilno rukovanje i izvedbu u zavojima. Prioritet geometrije je pružanje udobnog položaja za vožnju koji efikasno raspoređuje težinu naprijed i nazad. Novi motor koristi prednosti geometrije sa svojim kompaktnim dimenzijama prednje i zadnje strane, omogućavajući pozicioniranje bokova vozača više prema naprijed. To zauzvrat omogućava vozaču da lakše prenese svoju težinu prema prednjem dijelu i kontrolira GSX-8S prilikom prolaska kroz uske zavoje.

Radijalno montirane prednje kočione čeljusti koje hvataju diskove od 310 mm pružaju snažnu kočionu snagu i predvidljive performanse kočenja. Zadnja kočnica koristi disk od 240 mm i jednoklipni klizni klip.

Obrnute prednje viljuške KYB sa hodom od 130 mm pružaju ugodnu vožnju i karakteristike stabilnog prigušivanja koje ih čine pogodnim za širok spektar stilova vožnje. Posvećeni mono-šok KYB zadnji ovjes postavljen je tako da doprinosi stabilnosti u pravolinijskoj vožnji i agilnosti, čak i kada se vozi s putnikom.

Aluminijski točkovi imaju jedinstven, lagan dizajn koji dodaje stil i doprinosi upravljivosti i sportskim performansama. Opremljeni su novom generacijom Dunlop RoadSport 2 radijalnih guma dizajniranih da optimalno rade i pružaju konstantno prianjanje. Prilagođena unutrašnja konstrukcija uključuje karkasu i sloj pojasa podešene tako da postignu odgovarajuću krutost koja odgovara težini i performansama GSX-8S, i da dostave pravu kombinaciju agilnog upravljanja i stabilnosti. Dokazani dezen gazećeg sloja Dunlop-a uvodi novu silikonsku smjesu koja poboljšava prianjanje u mokrim uslovima i karakteriše se dugotrajnom otpornošću na habanje.

GSX-8S usvaja atraktivan aluminijski zamajac s jedinstvenim oblikom koji je projektovan da pruža odgovarajuću vertikalnu, lateralnu i torzijsku krutost, čime se obezbeđuje stabilnost u upravljanju i veća udobnost vožnje.

Uskočeni aluminijski upravljači su dizajnirani da pružaju sportski, a ipak udoban uspravan položaj vožnje i imaju dovoljno širok hvat koji doprinosi pozitivnoj kontroli.

Dizajniran za udobnu i sportsku vožnju. Pružajući podršku vozaču prema zadnjem rubu, sjedište je oblikovano da nudi slobodu pokreta i prekriveno je materijalom koji pruža pozitivno prianjanje. Sa tankim dizajnom, glatko zaobljeni rubovi sjedišta također olakšavaju vozaču da postavi noge na tlo kada je zaustavljen.